红旗“太和版”，三色车漆，宝玉挡杆！总长超5.3米

红旗新车命名“太和版”，三色车漆，宝玉挡杆！总长超5.3米

最近10年时间国产自主品牌确实崛起了，吉利长城奇瑞长安这些一线自主品牌销量基本盘都不错，而且积极布局了高端子品牌，比如领克，坦克，星途确实都比普通版本车型更贵一些，但是这些品牌严格来说并不算真正的豪华品牌，显然没有底气去叫板奔驰宝马奥迪，真正能够和bba扳手腕的国产品牌其实是一汽红旗。虽然转型民用领域时间并不长，但是一起红旗背靠着大量优势造车资源，短短几年时间就成长为豪华品牌领域不可忽略的中国力量，如今年度销量紧紧咬住凯迪拉克。不可否认红旗汽车产品思路确实非常灵活，比如红旗H9豪华轿车已经衍生出了多款定制版本车型，在今年3月份上海车展上就亮相了一款故宫定制版。

只不过故宫定制版车型迟迟没有推向市场，直到最近才有了新消息，红旗汽车和故宫博物院进一步深化合作，不仅设立了联合创新实验室，而且顺带发布了全新红旗H9太和版，新名字听起来就很大气，显然和故宫太和殿有一定的联系。官方宣传海报称之为顶级豪华定制汽车，也就意味着这款车型并不会大范围投产，而是通过豪华定制的方式进行售卖。

从外观造型设计来看，整体风格和上半年亮相的故宫版车型基本类似，不过这款太和版车型属于加长版本，也就是红旗H9+新版本。车身拉长到5340mm，轴距拉长到3260mm，这已经超越了奔驰宝马奥迪旗舰级别产品，就算把宝马7系或者奔驰S级拉出来对比，红旗H9太和版也是明显更长的，所以完全不用担心空间体验，后排完全就是顶级行政级别头等舱体验。

既然是带有故宫元素的定制车型，当然要凸显中国风建筑之美，新车外观采用的是三色车漆涂装，上半部分采用的是黑色钢琴烤漆，下半部分属于中国红颜色，而正中间腰线位置有一道金色涂装，如果在夜间看过故宫太和殿，就会发现红墙金瓦搭配黑色的夜幕，说到这里大家应该能够想象出这款红旗H9太和版车型的配色灵感。

内饰整体设计变化不大，但是氛围已经不一样了，车内多了一些皇家气息，更考究的真皮材质用料非常厚道，中央扶手箱区域和车门内侧增加更多的中国风纹理图案。中控区域可以看到电子档杆上面镶嵌了一块黄龙宝玉，这样的传统风格搭配台面上两块超大液晶屏幕，给人一种混搭的美感。

这款红旗H9太和版新车提供的是3.0T机械增压V6发动机，属于国内比较罕见的大排量发动机，原厂最大输出功率283马力，峰值扭矩可以达到400牛米，即便整车加长之后有增重，动力也是完全够用的。