济南2022年底前充电桩将突破50000个

为落实济南市政府关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的指示和要求，通过加强充电基础设施规划、建设和运营，全面提升新能源汽车充换电保障能力，破解充电难题，8月11日上午，济南市充电基础设施建设推进会在济南静态交通集团召开，有关领导同志和省内30余家充电桩设备制造单位参会。

　　会上，济南市发改委电力处处长徐钢对《济南市人民政府办公厅关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》进行宣贯、解读。该实施意见中明确指出，到2022年年底，全市充电基础设施保有量力争突破50000个，基本建成布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系，形成统一开放、竞争有序的充换电服务市场，满足不同领域、不同层次的充换电需求。

　　该实施意见还提出了七项重点任务。一是加快推进居民小区充电基础设施建设，二是完善公共停车场充电基础设施，三是加快行业专用充电基础设施建设，四是积极构建高等级公路城际快充网络，五是推进公务用车充电基础设施建设，六是鼓励旅游景区充电基础设施建设，七是推进油气电氢交通能源设施融合。

　　济南市国资委党委委员、副主任李咏表示，目前新能源汽车产业正在进入一个加速发展的时期，为经济增长提供了强劲的动力，也有助于推动交通新能源领域的转型和发展，市国资委将全力支持和参与，共同推动好、落实好全市充电基础设施的建设工作。

　　济南市发改委副局级领导干部盛顺吉表示，当前市发改委电力处正会同济南静态交通集团编制三年行动计划，全面摸排全市停车资源，将尽快制订行动计划，分解任务、压实责任，推动济南新能源汽车产业发展，为打赢蓝天保卫战提供有力支撑。

　　济南静态交通集团党委书记、董事长、总经理李培钢表示，结合济南停车资源分布、停车场建设、充电基础设施管理工作实际情况以及集团承担的全市公共停车场建设、老旧小区公共停车设施改造、全市道路停车泊位特许授权经营主体职责，将制定新能源汽车充电设施一体化投资、建设实施方案，进一步落实济南市委市政府决策部署，确保充电桩建设任务得以落地实施。

　　下一步，济南静态交通集团将通过分解推进全市新能源汽车充电基础设施建设的任务，“三管齐下”，同步推进，完成，全面提升新能源汽车充换电保障能力。一是根据新能源车主充换电行为习惯及热点出行路径分析，优先对居住小区及周边道路、机关企事业单位、公共停车场、加油站等用电需求较为突出的区域加设充电基础设施，在满足市民基本居住、出行用电需求上，逐步对景区、环卫、邮政等次需求领域进行用电补充，最终形成全市快慢相济、布局合理的充换电网络;二是将全市充电基础设施数据统一接入静态交通云平台，打破停车与充电基础设施使用的信息孤岛，将充电基础设施纳入大静态交通管理范畴，实现数据互联互用，解决广大市民“车不知哪停、电不知哪充”以及油车占位的民生问题;三是通过静态交通云平台的政府监管与公众服务功能，以大数据驱动停车、充电基础设施后市场建设，完善洗车、租赁、维修等配套服务产业链，形成国民经济发展共同体，最终实现静态交通行业的“共治共管、共赢共利”的良好产业模式。

　　济南供电公司智能用电专责马浩，济南特来电公司总经理高永利，星充新能源总经理贾立军，迅风电子总经理助理、企业发展总监佀庆华等四家企业代表发言。他们各自介绍了公司在充电基础设施建设推进方面的优势，并纷纷表示将积极与济南静态交通集团加强交流，以期合作，共同推进济南新能源汽车充电基础设施的建设进度。