长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

编辑:@济南汽车 来源:济南汽车 2023-06-19 19:51   

身处这个内卷时代,车企竞争日趋白热化,消费者的购车选项众多,如何在预算范围内优中选优,找到一台突出重围的“真卷王”?如果你的购车预算在十五万以内,想选一台家用SUV,那不妨多关注瑞虎8 PRO与换代后的长安第

身处这个内卷时代,车企竞争日趋白热化,消费者的购车选项众多,如何在预算范围内优中选优,找到一台突出重围的“真卷王”?如果你的购车预算在十五万以内,想选一台家用SUV,那不妨多关注瑞虎8 PRO与换代后的长安第三代CS75 PLUS,这两款都是SUV榜单上的热销车型,卷出了超越同级的竞争力,但在产品力表现上仍有差异,今天,我们就让两款车“硬碰硬”的较量一番,看看谁才是名副其实的“卷王之王”。

性能硬刚,凭技术卷出真实力

选择一款燃油SUV,动力性能必然是消费者一大关注点,满载状态下车辆能否跑得动?户外自驾时爬坡上坎能否一把过?动力随叫随到、能城能野的SUV更能满足消费者挑剔的购车需求。瑞虎8 PRO搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,长安第三代CS75 PLUS延用蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,两款发动机都拥有390N.m的峰值扭矩,水平远超同级,但在最大功率上,瑞虎8 PRO达到行业领先的187kW,而长安第三代CS75 PLUS的功率表现依旧为171kW ,这也就决定了瑞虎8 PRO的加速、爬坡、超车能力比对手更强,对道路的适应性以及户外的驾驶体验也更出色。

长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO

长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

长安第三代CS75 PLUS

对于城市通勤、户外自驾而言,SUV的四驱功能尤为关键。雨季道路湿滑,极易发生车轮打滑现象,而野外路况更加极端多变,湿软颠簸的烂路容易引发陷车危险。为此,瑞虎8 PRO搭载由奇瑞汽车与采埃孚联合研发的奇瑞全场景智控四驱系统,可在100毫秒内极速切换为四轮驱动,避免意外发生,提高车辆稳定性与通过性,同时配备了越野、泥地、雪地等六大驾驶模式,全面HOLD住各类复杂地形,不论是老司机还是新手驾车出游,都能做到有备无患,感受更加安全无虞的驾车体验。而长安第三代CS75 PLUS全系车型皆为前置前驱,其性能表现无任何新惊喜,尤其是在野外场景中,整车的通过性能也不及瑞虎8 PRO那般游刃有余,相较之下,瑞虎8 PRO的整车性能水准,发动机技术表现以及四驱配置都在对手之上,凭借硬核实力为用户打造畅行无忧的全场景出行方式。

感官体验,凭配置卷出真享受

在相同的预算基础上,具备更多贴心、实用配置的车型无疑更能博得消费者青睐。为了满足用户对驾车出行的科技感、智能化追求,瑞虎8 PRO与长安第三代CS75 PLUS都在车载科技方面下足了功夫。两车均采用24.6英寸一体式双联屏,以智能车机实现人车交互,此外,两车还搭载十多项辅助驾驶系统,可应对城市拥堵、高速超车等复杂场景。值得注意的是,瑞虎8 PRO的车机可兼容苹果、安卓系统,轻松实现一键互联,但长安第三代CS75 PLUS则需另外下载软件,对于习惯了实时互联的用户来说多有不便。

长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO座舱

长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

长安第三代CS75 PLUS座舱

在内饰及其细节设计的打磨上,两款车型同样有所差异。为了提升乘坐舒适性,瑞虎8 PRO的座椅在前后、高低调节,通风、加热与腰部支撑功能之上,副驾座椅更是配备了无缝式电动腿托(最大可展开至84度)、背部气动按摩设计,让你出门即可“躺平”,享受一场五星级豪华服务。长安第三代CS75 PLUS的座椅仅具有高低、前后调节及加热功能,连炎热夏季必备的通风设计都没有,乘坐感受完全不及瑞虎8 PRO的人性化座椅设计。对于音乐发烧友来说,瑞虎8 PRO的索尼豪华10扬环绕音响设计更具现场感与沉浸感,相比长安第三代CS75 PLUS的8扬音响配置,音效表现更出众。精致的细节成就了完美的体验,相比对手,瑞虎8 PRO更能为用户带来充满豪华感的科技出行享受。

灵活空间,凭设计卷出真舒适

出众的道路通过性、宽敞舒适的大空间等优势,成就了消费者对SUV车型的偏爱。在二孩家庭、多口家庭更为注重的空间设计方面,瑞虎8 PRO以同级独有的5+2座以及1930L的后备箱设计,全面满足了不同家庭的用车需求,一台车就能轻松装下大型露营装备,随时随地开启一场全家总动员的长途自驾游。

长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO车身尺寸

长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

长安第三代CS75 PLUS车身尺寸

这两款车的轴距均为2710mm,处于同级车型的主流水平,瑞虎8 PRO拥有长4745mm、宽1860mm、高1745mm的车身尺寸,提供5座、7座版本,后备箱空间可从889L扩展为1930L,完美适应多人多物的装载需求。长安第三代CS75 PLUS的车身尺寸为4700mmX1685mmX1710mm,其车身长度、高度表现不敌对手,后备箱空间仅能从620L扩容到1450L,遇到长途旅行、购物采买等考验装载能力时,其空间表现差强人意。此外,长安第三代CS75 PLUS仅提供5座版本,一旦车内人数“超员”,在车辆的空间体验感、乘坐舒适感上无疑会大打折扣。由此可见,瑞虎8 PRO百变的空间设计,更能适应SUV多样的家用场景,更能贴合当代消费者的用车需求,让车辆“物超所值”。

长安第三代CS75 PLUS“上新”?实力却依旧不敌瑞虎8 PRO

在车界日益“内卷”的当下,唯有强者才能突出重围,赢得更多用户认可。虽然长安第三代CS75 PLUS是换代车型,但整车实力较前一代并无多少变化,仅改变了前脸设计、增加了内饰配色,在关键的性能表现、舒适体验、空间设计方面均不及瑞虎8 PRO。而在购车用车服务方面,两款车同样差异明显,为了让用户的消费体验更加超值,瑞虎8 PRO带来了含六重礼遇、高达32000元的限时综合钜惠,相比对手价值17999元的四重进阶礼让利更足,同时还可享受整车终身质保服务。不得不说,瑞虎8 PRO凭借自身的硬核表现、优惠诚意为消费者卷出真实力、卷出真享受、卷出真实惠,无愧于SUV界“真卷王”之称!


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